A Autoridade Portuária de Santos (APS) planeja licitar, a partir de 2027, as novas áreas incorporadas ao Porto de Santos. A expectativa é que o espaço ampliado comporte entre 20 e 30 novos terminais, além da possível implantação de uma Zona de Processamento de Exportação (ZPE).
Expansão do Porto de Santos
A área do complexo portuário foi ampliada de 9,3 km² para 14,5 km², um ganho territorial de 56%, conforme portaria publicada pelo Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) no Diário Oficial da União. A ampliação visa acompanhar o crescimento do comércio exterior brasileiro e atender a demanda por infraestrutura moderna e tecnológica.
Planejamento estratégico
O presidente da APS, Anderson Pomini, destacou que a ampliação da poligonal é fundamental para suportar o crescimento econômico do Brasil e do Porto de Santos, que atualmente atende 600 destinos em quase 200 países. O aumento das áreas terrestres permitirá comportar mais 20 a 30 terminais e ações de curto, médio e longo prazos.
Localização das novas áreas
A APS indicou três regiões prioritárias e estratégicas para expansão: Entorno do Largo do Caneu, Alemoa e Monte Cabrão. Estas áreas totalizam aproximadamente 299 mil m² e são consideradas propícias para novos terminais e possivelmente uma ZPE.
Ampliação da poligonal
O pedido de expansão da poligonal foi encaminhado ao Ministério em 2024 e, após consulta pública em 2025, foi autorizada a ampliação parcial. A área total utilizada pelo cais santista passou de 383,8 km² para 401 km², incluindo áreas marítimas e trechos aquaviários.
Potencial e desafios
Especialistas apontam que a oferta de áreas greenfield e a localização estratégica do Porto de Santos são atrativos para novos investimentos. No entanto, há desafios estruturais, como acessos rodoviários saturados e limitações ferroviárias, que podem impactar a eficiência operacional.
Risco de concentração
O risco de concentrar excessivamente cargas no Porto de Santos pode gerar lentidão e gargalos, especialmente se a infraestrutura ao redor não evoluir. A região precisa crescer de forma integrada para acompanhar o aumento da escala do porto.
Possibilidade de ZPE
Especialistas também veem potencial para a criação de uma Zona de Processamento de Exportação integrada ao complexo portuário de Santos. Isso poderia atrair investimentos, fortalecer a indústria nacional e gerar empregos e inovação, mas é necessário superar desafios logísticos e estruturais.
Fonte: https://g1.globo.com
