Trem-bala entre SP e RJ: projeto tem novo cronograma e obras seguem sem data definida

Do projeto à realidade, o trem-bala ainda enfrenta desafios.

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TAV Brasil prevê concluir o projeto básico e entregar o EIA-RIMA em 2027, mas ainda não estabelece datas para início das obras ou operação.

O projeto do Trem de Alta Velocidade (TAV) entre São Paulo e Rio de Janeiro teve novamente o cronograma revisado. Durante a 32ª Semana de Tecnologia Metroferroviária, a TAV Brasil informou que pretende concluir o projeto básico e entregar o Estudo e Relatório de Impacto Ambiental (EIA-RIMA) ainda em 2027.

Embora tenha recebido autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em 2023, o empreendimento continua em fase de estruturação financeira e licenciamento ambiental.

Cronograma já sofreu vários atrasos

Quando recebeu a autorização federal, a TAV Brasil previa concluir os estudos até dezembro de 2024, obter as licenças prévias entre 2024 e 2025 e iniciar as obras no segundo semestre de 2026.

As metas não foram cumpridas. Em março de 2025, o então CEO da empresa, Bernardo Figueiredo, projetava o início da construção para 2027 e a operação comercial para 2032.

Com as dificuldades no licenciamento, a previsão das obras passou para 2028. Em fevereiro de 2026, Figueiredo reconheceu atrasos de aproximadamente um ano e meio e estimou que a construção poderia começar até 2029, com operação prevista para 2033.

O cronograma mais recente, porém, não estabelece novas datas para o início das obras nem para a operação comercial. Por enquanto, o planejamento se limita à conclusão do projeto básico e à entrega do EIA-RIMA em 2027.

Projeto de 417 quilômetros

A proposta prevê uma ferrovia de aproximadamente 417 quilômetros, conectando São Paulo ao Rio de Janeiro.

Adoção Pet Love

Apesar da autorização da ANTT, o projeto ainda depende da estruturação financeira, de parceiros e do avanço do processo de licenciamento para chegar à fase de construção.

O modelo também é diferente de uma concessão tradicional. A autorização concedida em 2023 permite à TAV Brasil implantar e explorar a ferrovia por 99 anos, mas não garante os recursos necessários para a execução do empreendimento.

Por enquanto, portanto, o trem-bala entre as duas maiores cidades do país continua sem uma data oficial para começar a operar.

F0nte: IG Notícias

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